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Ce développement s’est accompagné d’une utilisation croissante de l’aluminium dans la construction. Dès 1865, Jules Verne a conçu une fusée en ce matériau dans « De la Terre à la Lune ». Cependant, son utilisation dans la construction remonte à la fin des années 1920. Il a été utilisé dans l’Empire State Building (New York, 1930-32), le premier bâtiment avec des composants structurels en aluminium, la Maison Aluminaire (1931) par Albert Frey et Lawrence Kocher, la première maison américaine entièrement métallique – une expérience répétée plus tard dans la Frey House 1 (Palm Springs, 1940-43) également en aluminium – ainsi que la célèbre Dymaxion House (1930) de Buckminster Fuller. Cependant, c’est son utilisation généralisée pendant la Seconde Guerre mondiale dans les industries de l’aviation et de la défense qui a stimulé l’application de ce matériau.
En Amérique du Nord, ce processus a été géré par Alcoa – Aluminum Company of America et Alcan – Aluminum Company of Canada, suivis par d’autres grandes entreprises qui ont émergé après la guerre, notamment Reynolds et Kaiser. Cette période, communément décrite comme « l’industrie de l’aluminium à la recherche d’un marché », est marquée par d’énormes développements de l’aluminium en raison de sa convenance pour les industries les plus variées. Avec une bonne résistance mais un poids beaucoup plus faible que l’acier et une excellente durabilité – s’il est correctement protégé – l’aluminium n’est pas sujet à la corrosion atmosphérique et nécessite un entretien simple. Ses alliages sont particulièrement adaptés aux structures, façades et support de grandes surfaces vitrées.
32. M. Bowley, Innovations in Building Materials; an Economic Study (1960), p. 308 ; cité dans James Ashby : The Aluminium Legacy: the History of the Metal and its Role in Architecture, Construction History Vol. 15, 1999, p. 85.
33. Même avec une résistance à la traction et une dureté inférieures à celles de l’acier (le module de Young de l’aluminium est de 70 000 N/mm² contre 210 000 N/mm² pour l’acier), l’aluminium offre un poids incomparablement plus faible (2 700 kg/m³ contre 7 800 kg/m³). Stephanie Van de Voode, Inge Bertels, Ine Wouters, Post-war building materials in Housing in Brussels 1945-1975, Vrije Universiteit Brussel, 2015, p. 266.
Fenêtre coulissante actionnée par manivelle au château d’Herqueville de Louis Renault (France), lors des travaux de restauration. Photo : Emanuel Gonçalves / Jofebar